L’avion P-51 D Mustang  a d’abord été modélisé dans Autodesk Maya. Il possède 26 946 faces excluant celles à l'intérieur du cockpit qui se chiffrent 7279 faces. Le modèle a alors été transféré dans Mudbox où les détails, tels que les rivets, les égratignures ou les démarcations des panneaux métalliques, ont été créés sous la forme de textures et par l'ajout de topologies. Ces derniers ont été exportés en maps : diffuse map; reflection map; specular map; normal map; et vector displacement map. 

 

L'usage des logiciels Ndo2 de Quixel et Adobe Photoshop a permis de retravailler les textures et d'ajouter des détails supplémentaires. C'est  à cette étape que la occlusion map basée sur la normal map a été créée.

 

De retour dans Autodesk Maya, les textures ont été connectées au modèle par l'entremise du Shadder aiStandard de Arnold Renderer de la compagnie Solid Angle. À cette étape, les propriétés du matériel ont été modifiées pour simuler le métal, la peinture et le verre. Des corrections aux maps de spécularité et de diffusion ont été effectuées pour réaliser le produit final.

 

Grâce à une optimisation, le temps de rendu a été réduit à 25 minutes (i7 2,3GHz), un défi, étant donné les multiples réflexions glossy et une displacement map très détaillée. Certaines pièces ont été rendues avec du motion blur.